{"id":20736,"date":"2021-04-07T18:25:08","date_gmt":"2021-04-07T21:25:08","guid":{"rendered":"https:\/\/pinews.com.br\/?p=20736"},"modified":"2021-04-07T18:25:08","modified_gmt":"2021-04-07T21:25:08","slug":"lote-com-o-aeroporto-de-teresina-e-arrematado-por-r-754-milhoes-em-leilao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pinews.com.br\/index.php\/2021\/04\/07\/lote-com-o-aeroporto-de-teresina-e-arrematado-por-r-754-milhoes-em-leilao\/","title":{"rendered":"Lote com o aeroporto de Teresina \u00e9 arrematado por R$ 754 milh\u00f5es em leil\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>A Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es do grupo CCR arrematou dois dos tr\u00eas lotes, os da regi\u00e3o Sul e Central, no primeiro da s\u00e9rie de tr\u00eas leil\u00f5es de concess\u00f5es em infraestrutura aeroportu\u00e1ria que o Minist\u00e9rio da Infraestrutura batizou de InfraWeek. No total, o governo federal arrecadou R$ 3,3 bilh\u00f5es nos leil\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>A CCR foi respons\u00e1vel pelo maior lance, de R$ 2,1 bilh\u00f5es, pelo bloco Sul, composto por nove aeroportos na regi\u00e3o Sul do pa\u00eds, incluindo os de Curitiba e Foz do Igua\u00e7u, ambos no Paran\u00e1. A oferta equivale a um \u00e1gio de 1.534,36% e ao dobro da segunda proposta, feita pela espanhola Aena, que ofereceu R$ 1,05 bilh\u00e3o. O bloco teve ainda um terceiro interessado, Infraestrutura Brasil Holding, que ofereceu R$ 300 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m de Curitiba e Foz do Igua\u00e7u, a concess\u00e3o inclui os aeroportos Navegantes (SC), Londrina (PR), Bacacheri (PR), Joinville (SC), Pelotas (RS), Uruguaiana (RS) e Bag\u00e9 (RS). O contrato prev\u00ea investimentos de R$ 2,85 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>A CCR levou tamb\u00e9m o bloco Central, com proposta de R$ 754 milh\u00f5es, \u00e1gio de 9.156%. Nesse bloco, para o qual tamb\u00e9m foram feitas outras duas propostas, est\u00e3o os aeroportos de Goi\u00e2nia (GO), S\u00e3o Lu\u00eds e Imperatriz (MA), Teresina (PI), Palmas (TO) e Petrolina (PE).<\/p>\n\n\n\n<p>O processo de concess\u00e3o do aeroporto de Teresina para a iniciativa privada prev\u00ea um investimento de R$ 302 milh\u00f5es ao longo de 30 anos. Destes, R$ 64 milh\u00f5es ser\u00e3o gastos apenas com desapropria\u00e7\u00f5es. A estimativa \u00e9 que uma \u00e1rea de 30.832 m\u00b2 seja desapropriada para adequa\u00e7\u00e3o e obras.<\/p>\n\n\n\n<p>A francesa Vinci, que administra o aeroporto Charles De Gaulle, em Paris, ficou com aeroportos da regi\u00e3o Norte. O ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes, disse que o resultado positivo, principalmente em meio \u00e0 pandemia, \u00e9 uma vit\u00f3ria do presidente Jair Bolsonaro e refor\u00e7a a agenda liberal do governo.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Come\u00e7amos nossa InfraWeek com o p\u00e9 direito. Diziam que a gente era louco de colocar projetos em meio \u00e0 pior crise no setor aeroportu\u00e1rio. Faremos leil\u00e3o de 28 ativos e teremos 28 sucessos. \u00c9 uma grande vit\u00f3ria do presidente Bolsonaro&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p>O valor arrecadado refere-se \u00e0 parcela da outorga que ser\u00e1 paga \u00e0 vista. Os contratos preveem ainda o pagamento de outorga vari\u00e1vel a partir do quinto ano de concess\u00e3o e investimentos m\u00ednimos de R$ 6,1 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Em entrevista ap\u00f3s o leil\u00e3o, o diretor-presidente da CCR, Marco Cauduro, afirmou que os elevados \u00e1gios refletem a avalia\u00e7\u00e3o da empresa sobre o potencial de crescimento do tr\u00e1fego nos aeroportos, que considerou tamb\u00e9m a possibilidade de sinergia na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas com outras concess\u00f5es de infraestrutura da empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>Ele disse que a situa\u00e7\u00e3o financeira da empresa lhe permite arcar com os elevados desembolsos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8221; A CCR \u00e9 empresa consolidada, com balan\u00e7o robusto, mais de R$ 5 bilh\u00f5es em caixa e capacidade de contratar empr\u00e9stimos e financiamentos adicionais.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>A surpresa da disputa foi a proposta da francesa Vinci pelo bloco Norte, que tem como principal ativo o aeroporto de Manaus (AM), por onde por onde escoa boa parte das exporta\u00e7\u00f5es realizadas pela Zona Franca. O grupo franc\u00eas, que j\u00e1 opera o aeroporto de Salvador (BA), ofereceu inicialmente R$ 420 milh\u00f5es pelo bloco, contra R$ 50 milh\u00f5es do cons\u00f3rcio Aerobrasil, grupo que administra o aeroporto de Belo Horizonte junto com os operadores Zurich Airport International (Su\u00ed\u00e7a) e Munich Airport International (Alemanha).<\/p>\n\n\n\n<p>O novo concession\u00e1rio ter\u00e1 ainda de gerenciar e investir na melhoria dos aeroportos de Porto Velho (RO), Rio Branco e Cruzeiro do Sul (AC), Tabatinga e Tef\u00e9 (AM) e Boa Vista (RR). O compromisso de investimento ser\u00e1 de R$ 1,4 bilh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o grupo franc\u00eas, a regi\u00e3o amaz\u00f4nica representa uma sinergia com sua opera\u00e7\u00e3o na Guiana Francesa, que tem voo direto para Paris. A empresa v\u00ea em Manaus potencial para a implanta\u00e7\u00e3o de um hub de interliga\u00e7\u00e3o entre as Am\u00e9ricas como o aeroporto do Panam\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>Em v\u00eddeo gravado em portugu\u00eas, o presidente da Vinci Airport, Nicolas Notebaert, disse que a entrada do grupo na regi\u00e3o Norte est\u00e1 atrelada a uma estrat\u00e9gia de consolidar a atua\u00e7\u00e3o do grupo no Brasil e na Am\u00e9rica Latina, al\u00e9m de estimular &#8220;aeroportos verdes&#8221;, que respeitem pol\u00edticas ambientais.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Acreditamos no potencial desses aeroportos [do Norte] na recupera\u00e7\u00e3o p\u00f3s-pandemia pelo seu potencial de carga e log\u00edstica para o escoamento dos produtos. Estamos confiantes na perspectiva de crescimento das ind\u00fastrias de alto valor, de eletr\u00f4nicos, e os aeroportos desempenham papel fundamental&#8221;, disse Notebaert.<\/p>\n\n\n\n<p>Os contratos de concess\u00e3o leiloados nesta quarta t\u00eam dura\u00e7\u00e3o de 30 anos. O ministro da Infraestrutura disse que os investimentos podem ficar acima dos previstos, caso os novos concession\u00e1rios descubram outras oportunidades de neg\u00f3cios.<\/p>\n\n\n\n<p>Empolgado em seu discurso ap\u00f3s o leil\u00e3o, o ministro exagerou na for\u00e7a e danificou a base usada para a batida de martelo que normalmente encerra esse tipo de concorr\u00eancia. Ele defendeu que o programa de concess\u00f5es refor\u00e7a o compromisso de Bolsonaro com a agenda liberal.<\/p>\n\n\n\n<p>A declara\u00e7\u00e3o ocorre em um momento de questionamentos do setor financeiro com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 estrat\u00e9gia de combate \u00e0 pandemia, diante da percep\u00e7\u00e3o de que a falta de controle prejudicar\u00e1 a retomada do crescimento econ\u00f4mico do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesta quarta, Bolsonaro e representantes da \u00e1rea econ\u00f4mica, como o ministro da Infraestrutura, participam de jantar com empres\u00e1rios e banqueiros, em uma tentativa de reaproxima\u00e7\u00e3o. Gomes disse que o resultado do leil\u00e3o ser\u00e1 levado como exemplo de avan\u00e7o na agenda liberal.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Vamos ver as privatiza\u00e7\u00f5es tomando corpo. Aquelas que n\u00e3o dependem do Congresso est\u00e3o andando e as que dependem do parlamento tamb\u00e9m est\u00e3o come\u00e7ando a tomar corpo, como \u00e9 o caso de Eletrobras e Correios&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p>Na quinta (7) e na sexta (8), o governo federal leiloar\u00e1 ainda a Fiol (Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste Leste) e cinco terminais portu\u00e1rios. Pelas estimativas do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, os projetos desta fase de concess\u00f5es p\u00fablicas t\u00eam potencial para gerar 200 mil empregos diretos e indiretos.<\/p>\n\n\n\n<p>Os leil\u00f5es da InfraWeek servir\u00e3o de teste com os investidores para as pr\u00f3ximas rodadas deste ano, que contar\u00e3o com at\u00e9 50 projetos. Dentre eles est\u00e3o as BRs 153 e 163, a Novadutra, os portos do Esp\u00edrito Santo e de Santos e outros 16 aeroportos, incluindo Congonhas (SP) e Santos Dumont (RJ).<\/p>\n\n\n\n<p>Juntos, esses empreendimentos devem atrair mais R$ 84 bilh\u00f5es e gerar 2,9 milh\u00f5es de empregos diretos e indiretos. Deste total, o setor ferrovi\u00e1rio deve concentrar R$ 41,6 bilh\u00f5es em investimentos, seguido pelos terminais portu\u00e1rios (R$ 32 bilh\u00f5es).<\/p>\n\n\n\n<p>O calend\u00e1rio de leil\u00f5es entrou na propaganda oficial do governo como &#8220;o maior programa de concess\u00f5es de infraestrutura do mundo&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fonte: Folhapress<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es do grupo CCR arrematou dois dos tr\u00eas lotes, os da regi\u00e3o Sul e Central, no primeiro da s\u00e9rie de tr\u00eas leil\u00f5es de concess\u00f5es em infraestrutura aeroportu\u00e1ria que o Minist\u00e9rio da Infraestrutura batizou de InfraWeek. No total, o governo federal arrecadou R$ 3,3 bilh\u00f5es nos leil\u00f5es. 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